耐磨有两种一个是减磨、一个是硬度高耐磨，卷管机都用铜套，使用寿命比较长。

单一从耐磨程度来讲钢套比铜套高点，实际使用采用钢套很少，会把轴给磨损很快。通常在设计采用轴瓦式滑动轴承时，轴和轴套一定会采用两种材质。由于轴是转动的，轴瓦是固定的，在转动中会不可避免的产生摩擦，从而对轴和轴瓦产生磨损。而轴的加工和和拆装精度和装配难度比较大，轴瓦是固定维修或者更换比较容易，故在选用材质时有意识的选取轴瓦材料软一些，磷锡青铜、铝铁青铜、锡锌铅青铜等等，根据不同的使用条件选择不同的铜质合金，而轴的材质选择会更硬或者更耐磨一些。这样几乎在所有的轴--轴瓦配合中，轴会选用钢制材料，轴瓦会选用铜质材料。准确地讲是：巴氏合金，是具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。这是因为铜质材料不如钢制材料耐磨，为了保护轴，才会选用铜质材料作为轴瓦。硬度高，耐磨性极好，不易产生咬死现象，有较好的铸造性能和切削加工性能，在大气和淡水中有良好的耐蚀性。

可用于高负荷（以下）和高滑动速度（8m/s）下工作的耐磨零件，如连杆、衬套、轴瓦、齿轮、蜗轮等。耐腐蚀，特别对稀硫酸、盐酸和脂肪酸。

结构材料，耐蚀、耐酸的配件以及破碎机衬套、轴瓦。润滑性能，耐磨性能和耐蚀性能好，适合用作双金属铸造材料。

车辆用轴承，负荷峰值达的内燃机双金属轴瓦，以及活塞销套，磨擦片等。在缺乏润滑剂和用水质润滑剂条件下，滑动性和自润滑性能好，易切削，铸造性能差，对稀硫酸耐蚀性能好。

表面压力高，又有侧压力的轴承，可用来制造冷轧机的铜冷却管，耐冲击负荷达的零件，内燃机的双金属轴瓦，主要用于最大负荷达的活塞销套，耐酸配件。有较好的力学性能和耐蚀性，耐磨性较好，切削性能良好。

一般用途的结构件，船舶、仪表等使用的外型简单的的铸件，如套筒、衬套、轴瓦、滑块等。