用行业内普通的区别概念就是：一般来说，减速器是不带电机的，减速器的结构也不像减速机一样，作为减速器来说，它只是一个独立的减速装置。

在生产生活当中经常可以听到减速机和减速器这两个名词，从字面上去理解的话，两个机器只有一个字的差别，就是一个是机，一个是器，不过这两个机器都应用于非常广泛的领域，对于它们的理解一定要透彻深入，所以，下文会详尽的介绍减速器与减速机的区别。

减速机速比计算方法

减速比=输入转速÷输出转速。连接的输入转速和输出转速的比值。

电机功率=扭矩÷×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。

=1.57；

=/Min；

60÷1.57=38.2RPM；

速比=÷38.2=39≈40。

减速机型号选择及注意事项：适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定。选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。

若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。

根据选择的机型号、负载转距、传动比、输出转速确定所需的电机规格。

1、减速机用在什么设备上，以便确定安全系数SF（SF=减速机额定功率处以电机功率），安装形式（直交轴，平行轴，输出空心轴键，输出空心轴锁紧盘等）等。

2、提供电机功率，级数（是4P、6P还是8P电机）。

3、减速机周围的环境温度（决定减速机的热功率的校核）。

4、减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力。